СОВЕТЫ
Большинство автовладельцев помнят о моторном масле и периодически задумываются о жидкости в коробке передач.
На приборной панели загорелся Check Engine, но двигатель запускается как обычно, машина нормально разгоняется, не троит и расход топлива вроде бы не изменился.
Замена моторного масла кажется простой процедурой: слить старое, установить новый фильтр и залить свежее масло.
Стук в передней части автомобиля, люфт руля или следы жидкости под машиной часто заставляют владельца готовиться к дорогой замене рулевой рейки.
Многие водители приезжают на диагностику подвески только после явного стука, скрипа или сильной вибрации.
Перед дальней поездкой автомобиль работает в другом режиме, чем в обычных городских маршрутах.
Тормозные колодки относятся к расходникам, но от их состояния напрямую зависит безопасность автомобиля.
После замены масла двигатель должен работать ровно и предсказуемо.
Радиатор кондиционера, или конденсор, установлен в передней части автомобиля и первым принимает на себя пыль, песок, дорожную грязь, насекомых, пух и реагенты.
Шум при включении кондиционера — один из признаков, который лучше не игнорировать.
Ситуация знакомая: кондиционер плохо холодил, его заправили, первые дни в салоне снова стало комфортно, а потом холод начал пропадать.
Кондиционер включается, кнопка загорается, вентилятор работает, воздух из дефлекторов идет — но в салоне все равно жарко.
Автокондиционер состоит не только из компрессора и фреона.
КОНТАКТЫ
Лесной проспект 78
+7 (812) 565-00-78
График работы:
Ежедневно с 9:00 до 21:00 без обеда и выходных.
До встречи в нашем автоцентре!
